Демонтаж кранів. Демонтаж кран-балок. Демонтаж козлових кранів. Демонтаж підкранових колій. Спосіб демонтажу козлових кранів Особливості виконання демонтажу козлового крана

О П І CA Н І Е

СПІЛКА 0088TGKYII

Секіаліатичні

Залежне від авт. свідоцтва №

Заявлено 11.VIII.1970 (№ 1468024/27-11) Ч. Кл. 66с 19/00 з приєднанням заявки X

Кемітет ГО у справах аобретеій та Відкриттів бреши Соїате Мліїстр

УДК 621 873 12(088 8) Лвтори винаходу

І. С. Гольдберг та E. І. Симоненко

Державний інститут проектування технології монтажу

Заявник

СПОСІБ ДEMOHTAiKA КОЗЛОВИХ КРАНІВ

Винахід відноситься до способів монтажу та демонтажу вантажопідйомних машин, а саме способів демонтажу козлових кранів.

Відомі способи демонтажу козлових кранів, що мають секційну жорстку та шарнірну опори. Відповідно до таких способів демонтаж здійснюють шляхом розвороту моста у вертикальній площині з використанням для цього принаймні одного стрілового крана.

Пропонований спосіб полягає в тому, що демонтаж здійснюють при розкріпленій у вертикальному положенні шарнірної опори та гака крана, зачаленном за жорстку опору. За допомогою стрілового крана піднімають жорстку опору, потім відокремлюють від неї нижню секцію з ходовою частиною. Після цього жорстку опору опускають на землю, причому міст розгортається щодо шарнірної опори.

Такий спосіб демонтажу дозволяє зменшити необхідну висоту підйому гака стрілового крана, а це, своєю чергою, дозволяє використовувати стрілові крани меншої величини, що знижує вартість проведення робіт.

Спосіб ілюструється кресленням.

Перед початком демонтажу шарнірну onopg 1 розкріплюють у вертикальному положенні розчалками 2. Стрілові крани 8 розташовують з обох боків жорсткої опори і зачаливают Нх гаки за верхню секцію 4 жорсткої опори. Для забезпечення твердості стійки верхньої секції з'єднують розпіркою.

Піднімають жорстку опору, що дозволяє відокремити нижню секцію 5 разом з ходовою частиною б. Потім жорстку опору опускають, при цьому міст 7 розгортається відносно шарнірної опори 1. Після упору

10 верхньої секції 4 грунт гаки кранів зачаливают за міст і піднімають його, що дає можливість відокремити верхню секц:по. Потім міст отделгпот від опори 1 і демонтують саму опору.

Предмет винаходу

Спосіб демонтажу козлових кранів, що мають| секційну жорстку опору і шарнірну опору, що здійснюється шляхом розвороту моста

20 у вертикальній площині принаймні одним стріловим краном, який відрізняється тим, що, з метою зниження необхідної висоти підйому гака стрілового крана шляхом зачалювання його за жорстку опору, прп розкріп25 ленної у вертикальному положенні шарнірної опори за допомогою стрілового крана піднімають жорстку опору, нижню секцію з ходовою частиною, після чого жорстку опору опускають на землю, причому міст розгортається відносно шарнірної опори, 348485

Упорядник І. Абрамович

Масивні величні козлові крани, що залишилися з минулих часів, все ще височіють на транспортах вузлах та підприємствах. Варто відзначити, що в більшості випадків вони вже не тільки непридатні для використання, але й несуть істотну загрозу обвалення будь-якої миті. Непрофесійний підхід до розбирання козлового крана може призвести до небажаних наслідків, включаючи травми робітників та пошкодження техніки. Ми пропонуємо демонтаж козлових кранів на основі чинних стандартів, забезпечуємо акуратне та швидке розчищення території.

Демонтаж козлових кранів та його вартість

Щоб замовити розбір козлового крана, необхідно заповнити форму замовлення на нашому сайті або зв'язатися з представниками компанії по телефону. Досвідчені фахівці завжди допоможуть обрати козловий кран та проконсультують з усіх питань її експлуатації та обслуговування.

Приклади виконаних козлових кранів

Великий досвід у сфері вантажопідйомного обладнання дозволив розробити і впровадити найбільш ефективні підходи не тільки до встановлення нових козлових кранів, але і до розбирання гігантів, що відслужили свій термін. Існує два різних типукозлових кранів. Перевантажувальні зразки мають меншу вантажопідйомність і висоту, а ось будівельно-монтажні здатні стати справжньою проблемою, яку не вирішити без використання. сучасних технологійта методик. Демонтаж козлового крана проводиться не тільки оперативно, а й акуратно. Після фіксації за допомогою мобільних підйомних механізмів робітники підрізають опори. Залишається тільки опустити козловий кран з опорами, що розкладаються в сторони, на поверхню.

Порядок розбору козлового крана

• На підготовчому етапі виконується ретельна підготовка та розрахунок проекту, в якому зазначені всі нюанси даного процесу, а саме вид та загальна кількість необхідної для виконання робіт козлових кранів, терміни виконання робіт, кількість задіяних спеціалістів та послідовність виконання робіт.
• Перед тим, як виконувати демонтаж козлового крана, забезпечують безпеку виконання робіт, для чого здійснюють огорожу всього периметра зони на території, де виконуватимуться заплановані заходи.
• Усі етапи робіт з розбору козлових кранів здійснюються у певній послідовності виключно кваліфікованими фахівцями, які мають великий досвід та гідний рівень профільної підготовки.
• Виконується безпечне відключення всіх електричних механізмів та систем козлових кранів, а також акуратний демонтаж електрообладнання, редукторів та апаратури.
• Здійснюється розбір кабіни оператора, вантажного візка та демонтаж додаткового обладнання, основних та підтримувальних металевих конструкцій, а також професійний демонтаж підкранових колій.
• Виконується підготовка до транспортування та складування всіх демонтованих елементів козлових кранів, оснащення та вузлів.

Чому вибирають нас для розбору козлових кранів?

Ретельно пророблена схема діяльності дозволяє оптимізувати витрати часу, енергії та ресурсів на реалізацію всіх операцій, гарантувати успішне та швидке розбирання козлових кранів. Наявність повного спектру спеціалізованих механізмів та інструментів гарантує безпеку та якість на всіх етапах. В результаті кожного клієнта чекає помірна ціна демонтажу, яка розраховується на основі об'єктивних даних споруди, її висоти, ваги конфігурації та актуального стану.

Залежно від зазначених факторів розробляється індивідуальна схема розбирання козлових кранів. Ми досягаємо максимально акуратного та безпечного варіанту, гарантуємо успішну реалізацію всього комплексу робіт. Якщо на території Вашого об'єкту є застарілі козлові крани, не варто мішати, адже з часом вони стають небезпечнішими. Використовуйте нашу пропозицію прямо зараз – позбавтеся її на вигідних умовах і замовте у нас новий підйомний механізм. Вартість демонтажу залишається доступною для кожного замовника, а при розумному використанні вивільненого ресурсу можна уникнути витрат.

Можливо, Вас також зацікавить:

Бажаєте замовити демонтаж козлового крана на вигідних умовах? Вторчермет24 надає безкоштовно комплекс послуг із утилізації списаних кранів усіх типів. Чому безкоштовно? Тому що вартість розбирання та транспортування враховується під час формування ціни за тонну металобрухту.

Демонтаж козлового крана- це трудомісткий процес, що потребує професійного підходу. Наша команда за кілька років розібрала велику кількість козлових кранів, розташованих на території промислових об'єктів, складських господарств, вантажних залізничних станцій та річкових портів. За цей час був напрацьований великий практичний досвід, пов'язаний з демонтажем козлових кранів у різних умовах, тому на поточний момент ми показуємо лише грамотну та ефективну організацію робіт.

Три технології демонтажу козлових кранів:

1. Завалювання крана цілком. Це найпростіший і найдешевший спосіб демонтажу крана. Кран повністю лежить на землі і ріжеться у габаритний шматок брухту. Це рішення застосовується за наявності великого вільного простору, найчастіше біля занедбаних підприємств;
2. Синхронне опускання. Цей спосібє найактуальнішим. Для цього міст козлового крана фіксується в кількох точках двома автокранами, потім ріжуться поперечні зв'язки та кріплення опорних «лап» та конструкція акуратно опускається на землю. Далі проводиться різання конструкції. Потрібна наявність вільного простору у робочій зоні козлового крана та автокранів. Такий демонтаж актуальний у стиснених умовах і в тих випадках, коли не можна упускати кран або його частини, щоб не пошкодити кранові шляхи, бетонну стяжкучи споруди, що у небезпечному радіусі. Спосіб такого демонтажу більш витратний та довгий, але акуратний та безпечний;
3. Розбирання частинами. Найбільш витратний та трудомісткий спосіб. Застосовується в тому випадку, якщо козловий кран розташований над якимось виробничим об'єктом або поблизу нього. При цьому розбирання здійснюється послідовно, починаючи з кабіни керування, візка та інших вузлів вантажопідйомного обладнання. Часто такий спосіб застосовується, коли клієнт виявляє бажання зберегти ті чи інші вузли та агрегати козлового крана для подальшої експлуатації або для продажу як б/у;

Вибір оптимального способудемонтажу та утилізації козлового крана здійснюється після огляду об'єкта нашим спеціалістом, розгляду Технічного Завдання замовника та його побажань. Ми виконаємо розпил крана в транспортабельний брухт і здійснимо вивіз брухту на наш. Оплата провадиться після відвантаження металобрухту та видачі ПСА (прийомо-здавальний акт). Чекаємо на ваші заявки!

Проект виконання робіт розроблений на повний обсяг робіт з демонтажу двох мостових кранів КМ-10 у прольоті І-К та одного мостового крана (КМ16/3.2) у прольоті 0/1-0/7 об'єкта: «Будівля торгово-розважального комплексу».

Вихідними для розробки ППР з'явилися:

Завдання замовника на розробку проекту;

Технічний звіт за результатами технічного обстеження основних будівельних конструкцій будівлі

Проектно-кошторисна документація;

СТО НАБУД 2.33.52-2011 «Організація будівельного майданчика. Нове будівництво".

СНиП 12-01-2004 «Організація будівельного виробництва»;

Постанова Уряду Російської Федерації від 25 квітня 2012 р №390 "Правила протипожежного режиму в РФ"

N123 ФЗ РФ Технічний регламент про вимоги пожежної безпеки.

СП 4.13130.2013 «Системи протипожежного захисту. Обмеження розповсюдження пожежі на об'єктах захисту. Вимоги до об'ємно-планувальних та конструктивним рішенням»

ПУЕ-вип 7 «Правила влаштування електроустановок»;

СНиП 12-04-2002 «Безпека праці у будівництві»;

СНиП12-03-2001 «Безпека праці у будівництві»;

ПБ 10-382-00. «Правила пристрою та безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів»

СНиП П-12-77 «Захист від шуму»

СП 2.2.3.1383-03 «Гігієнічні вимоги до організації будівельного виробництва та будівельних робіт»;

Перелік конструкцій, що підлягають демонтажу

На проектованому об'єкті демонтуються два мостові крани КМ-10 вантажопідйомністю Ют у прольоті І-К та один мостовий кран КМ-16/3.2 вантажопідйомністю 16т у прольоті 0/1-0/7.

Вказівки до виконання робіт

Роботи з демонтажу мостових кранів повинна виконувати спеціалізована будівельна організація, яка має ліцензію на виконання таких робіт.

Демонтаж кранів виконувати в послідовності, зворотній для її зведення.

Роботи з демонтажу двох мостових кранів в прольоті І-К проводити за допомогою автомобільного крана КС-6478 вантажопідйомністю 50 т і телескопічною стрілою, а демонтаж мостового крана в прольоті 0/1-0/7 здійснювати за допомогою двох підйомних триножникових столів вантажопідйомністю по 10. та висотою підйому 10м та електричної лебідки ТЕЛ-10-1.

Демонтаж двох мостових кранів КМ-10 у прольоті І-К

• а) визначити місце монтажу;
• б) встановити сигнальне огородженнянебезпечної зони крана;
• в) знеструмити тролеї.

Демонтаж кран-балок вести у наступній технологічній послідовності:

Встановити кран.

За допомогою автокрана, демонтувати вантажний візок;

Загальні дані (закінчення)

Виконати стропування мостового крана закріпивши прядив'яні канати на чотирьох кінцях моста (див. ППР-5);

За допомогою автокрана міст крана підняти на 20см переконається в надійності стропування, потім тіло моста крана розгорнути на 90 градусів та повільно опустити в кузов автомобіля. При опусканні моста його утримувати від розгойдування та розвороту за допомогою чотирьох прядив'яних канатів.

Демонтаж кранів виконується ланкою монтажників із шести осіб (див. стройгенплан та графік виконання робіт)

Демонтаж мостового крана КМ-16/3.2 у прольоті 0/1-0/7

До початку виконання робіт з демонтажу мостових кранів необхідно виконати:

а) визначити місце монтажу;

б) встановити сигнальне огородження небезпечної зони крана;

в) знеструмити тролеї.

Демонтаж мостового крана вести у наступній технологічній послідовності:

Встановити два триніжних підйомних столи (вантажні платформи) моделі SMG вантажопідйомністю по Ют та висотою підйому 10м, що служать як засобом підмащування, і як домкрати для опускання балок;

За допомогою двох підйомних столів кран піднімають на 10см;

За допомогою автогену та «Болгарки» зрізаються обидва опорні вузли мостового крана і за допомогою електролебідки ТЕЛ-10-1 і блоку встановлюваного на кроквяну балку опускаються вниз;

За допомогою двох триніжних підйомних столів дві балки мостового крана опускаються донизу;

За допомогою автокрана балки моста мостового крана окремо крокаються і вантажаться в кузов автомобіля;

Демонтаж мостового крана виконується ланкою монтажників із шести осіб (див. стройгенплан та графік виконання робіт).

Вказівки щодо безпечних методів ведення робіт

Прийнята організаційно-технологічна схема демонтажу повністю забезпечує безпечні умови праці працюючих на будмайданчику за рахунок:

1. Вибір механізмів та вантажозахоплювальних пристроїв.
2. Обмеження зон перенесення вантажів краном.
3. Вибір безпечних методів ведення робіт.
4. Вибір засобів підмащування.

Крім того:

Відповідно до чинного законодавства обов'язки щодо забезпечення безпечних умов охорони праці на будмайданчику покладаються на роботодавця, при цьому:

1. При виробництві будівельно-монтажних робіт повинні дотримуватися вимог СНіП 12-04-2002 та СНіП 12-03-2001 «Безпека праці у будівництві».
2. Розбирання конструкцій проводиться під безпосереднім керівництвом інженерно-технічного працівника, призначеного наказом з організації.
3. Робітники допускаються до роботи після інструктажу на робочому місці з безпеки праці з урахуванням особливостей розбирання будівлі цієї конструкції.
4. Усі, хто працює на будівництві, повинні бути забезпечені засобами індивідуального захисту.

4. При підйомі елементів конструкцій, що демонтуються, повинно бути забезпечене вертикальне положення вантажних канатів, з цією метою використовуються універсальні траверси. Не допускається витягування краном затиснених стропів і канатів, підйому не повністю звільнених від зв'язків конструкцій, відтягування їх під час підйому, переміщення та опускання.

6. Передбачено огородження небезпечних зон огорожею сигнального типу заввишки 1.2м за ГОСТ 23407-78, що забезпечує закриття доступу сторонніх осіб до меж небезпечних зон.

7. Передбачено освітлення зони виконання робіт прожекторами типу ПЗЗ-35, встановлених на конструкціях існуючої будівлі, з розрахунку освітленості 2 лк. - ПБ 10-382-00. «Правила пристрою та безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів»

8. Експлуатація вантажопідйомних машин проводиться відповідно до «Правил пристрою та безпечної

експлуатації вантажопідіймальних кранів»

9 Електробезпеку на будмайданчику забезпечити відповідно до вимог ПУЕ вип.7

«Правила влаштування електроустановок» та ГОСТ 12.1.013-78 «Будівництво. Електробезпека».

10. З метою зменшення шуму, як на будмайданчику, так і за його межами. ППР рекомендує застосовувати електро та пневмо інструмент з низькими шумовими характеристиками.

11. Санітарно-побутові приміщення повинні бути обладнані відповідно до гігієнічних вимог до влаштування та обладнання приміщень для робітників будівельно-монтажних організацій, затверджених МОЗ, та повинні відповідати протипожежним нормам.

12. На об'єкті будівництва повинні бути обов'язково аптечки з медикаментами, ноші, набір фіксуючих шин та інші засоби для надання першої медичної допомоги.

13. На всіх ділянках робіт, де це потрібно за умовами роботи, у обладнання, машин і механізмів, на автомобільних дорогах та інших небезпечних місцях, вивісити добре видимі в темний час доби, освітлені попереджувальні та вказівні написи та знаки безпеки, плакати та інструкції з техніки безпеки.

Перелік проектних рішень та заходів щодо забезпечення пожежної безпеки під час будівництва

При організації будівельного майданчика та ведення будівельно-монтажних робіт суворо керуватися Постановою Уряду Російської Федерації від 25 квітня 2012 року № 390 «Правила протипожежного режиму в РФ». «Технічним регламентом про вимоги пожежної безпеки N 123 ФЗ РФ», СП 4.13130.2013 «Системи протипожежного захисту. Обмеження розповсюдження пожежі на об'єктах захисту. Вимоги до об'ємно-планувальних та конструктивних рішень» та цими вказівками.

1. Проектом передбачено під'їзд, як до тимчасових, так і існуючих будівель і споруд, що будуються. Під'їзд до будівлі, що будується, відповідає п.8.3 «в» СП 4.13130.2013.

2. Біля в'їзду на будмайданчик передбачено встановлення щита з планом пожежного захисту з нанесеними будівлями, що будуються і допоміжними, та спорудами, в'їздами, під'їздами, місцезнаходженням вододжерел, засобів пожежогасіння та зв'язку.

3. До початку будівництва будівництво має бути забезпечене протипожежним водопостачанням (існуючі пожгідранти) та пожинвентарем.

Опис рішень щодо вивезення та утилізації відходів

Перед утилізацією різних елементів, матеріалів та відходів їх необхідно відсортувати та вирішити питання щодо їх застосування.

Металеві елементи: балки мостових кранів – використовувати при будівництві тимчасових будівель та споруд, для малоповерхового будівництва та сільськогосподарського будівництва. Маломірний металопрокат здається на підприємства «Вторчермет».

Металевий прокат від розбирання мостових кранів, що вивозяться транспортом підрядника на спеціально виділені ділянки.

Вказівки до стройгенплану

Будгенплан розроблено на період демонтажу двох мостових кранів вантажопідйомністю по Ют у прольоті "І"-"К" та одного мостового крана вантажопідйомністю 16т у прольоті "0/1-"0/7" об'єкта: " Будівля торгово-розважального комплексу (завершення) будівництва не завершеного будівництвом об'єкта) на вул. Щорса, 66 у м. Кірові"

На будівельному генеральному плані відображено:

демонтаж двох мостових кранів у прольоті І-К здійснювати за допомогою автомобільного крана марки КС-6478 вантажопідйомністю 50 т з телескопічною стрілою. технічної характеристикикрана

та умов транспортування крана. Демонтаж крана вантажопідйомністю 16т у прольоті 0/1-0/7 здійснювати за допомогою двох підйомних столів (вантажних платформ) вантажопідйомністю Ют та висотою підйому до Юм та електричної лебідки вантажопідйомністю 5.4т марки ТЕ/1-10-1

• огородження небезпечних зон передбачено сигнального типу (ГОСТ 23407-78) заввишки 1.2 м;
• під'їзні, тимчасові дороги всередині будівлі запроектовані за існуючим бетонним покриттям;
• тимчасові тротуари прийняті дощаті шириною 600мм завтовшки 40мм;
• тимчасове електропостачання запроектовано від існуючої ВРУ. Тимчасову електропроводку на будмайданчику виконувати електрокабелем або ізольованим проводом підвішеним на висоті 2.5м поверх робочими місцями, 3.5м поверх проходами, бм поверх проїздами.
• нанесені межі небезпечних зон крана з урахуванням обмеження перенесення вантажів краном як по горизонталі так і по вертикалі;
• передбачено освітлення робочих місць та проїздів прожекторами типу ПЗЗ-35.

При виконанні робіт з організації будмайданчика керуватися вимогами СНиП12.01-2004 "Організація будівельного виробництва", СНиП 12-03-2001 частина 1 "Безпека праці в будівництві", - Постанова Уряду Російської Федерації від 25 квітня 2012р №390 РФ».- N123 ФЗ РФ Технічний регламент про вимоги пожежної безпеки. СП 4.13130.2013 "Зведення правил. Системи протипожежного захисту" та "Розрахункових нормативів для складання проектів організації будівництва".

Демонтаж козлового крана включає розбір металоконструкцій і підкранових шляхів, зняття апаратури і від'єднання механізмів. У найпростіших випадках демонтажні роботи полягають у завалюванні крана і його подальшому обробленні і вивезенні будівельного сміття , що залишилося . При цьому площу в місці обвалення ретельно зачищають, а кран чіпляється за допомогою тросів до бульдозера. Після цього метал ріжеться за допомогою гідравлічних ножиць і отримані шматки відправляють на переробку.

Коли виникає потреба у демонтажі козлового крана?

Демонтаж козлових кранів необхідний у кількох випадках:

• потрібно замінити зношене або вийшло з ладу обладнання;
• потрібно поміняти застарілі механізми на нові аналоги;
• козловий кран потребує ремонту;
• ухвалено рішення про знесення крана;
• потрібно транспортувати кран інше місце.

Демонтаж козлового крана відбувається набагато швидше, ніж його монтаж. Однак не завжди використовується метод простого завалювання за допомогою бульдозера. Якщо кран буде експлуатуватися і далі, місця для завалення недостатньо, а поблизу знаходяться будівлі або лінії електропередач, потрібно викликати бригаду фахівців, яка поетапно розбиратиме конструкцію.

Особливості виконання демонтажу козлового крана

Для демонтажу козлового крана обов'язково залучається вантажопідйомна техніка. Легкі крани розбираються швидко і просто, а для масивніших і складніших конструкцій необхідно залучати додаткову бригаду робітників. Крім того, у процесі демонтажу повинен обов'язково брати участь досвідчений електрик.

Етапи демонтажу козлового крана включають:

• демонтаж електрообладнання та кабельних трас під наглядом електрика;
• зняття кабіни керування за допомогою підйомного крана;
• демонтаж вантажного візка;
• вилучення обладнання з прольотної будови;
• поступовий аналіз самого крана - відкручування болтів на з'єднаннях опор, демонтаж опор і т.д.

Щоб забезпечити високий рівень безпеки, всі роботи з демонтажу козлового крана повинні контролюватись фахівцями та проводитись за допомогою двох автокранів. Майстри, які здійснюють демонтаж, повинні мати відповідні документи, що дають право здійснювати такий вид діяльності.

Вартість демонтажу козлового крана

Головною особливістю встановлення та розбирання козлового крана є те, що дана конструкція використовується в процесі будівництва житлових та промислових споруд, на залізничних станціях, складах, відкритих базах, на промислових майданчиках та інших місцях, де налагоджено безперервне виробництво. Отже, демонтаж козлового крана потрібно проводити швидко і якісно, ​​щоб мінімізувати збитки при простому виробництві.

Ціна на демонтаж крана козлового включає залучення важкої техніки та оплату роботи бригади спеціалістів. Вартість послуг залежить від складності умов праці та часу, виділеного на розбирання крана. Крім того, ціна демонтажних робіт буде вищою, якщо потрібно акуратно та швидко розібрати конструкцію, яка експлуатуватиметься надалі. І, відповідно, демонтаж козлового крана з терміном експлуатації методом завалювання обійдеться набагато дешевше.